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外观方面,新一代宝马X6融合最新bmw x家族和轿跑设计语言,造型运动立体,肌肉感十足。前脸采用最新的家族设计语言,更大的双肾式前格栅搭配两侧棱角分明的天使眼前大灯组,让新车保持了极高的辨识度。值得一提的是,双肾式进气格栅下方配备了三段式大尺寸进气口,使前脸看上去更加运动。
新车的内饰风格也更加的豪华大气了,液晶仪表盘以及中控大屏在同一直线上,多功能方向盘较为宽大,新车还配备了电子换挡杆,周边还装饰了亮黑色的饰板来增强质感,全景天窗、自动LED大灯、手势控制、一键启动、胎压监测、360度全景影像等是有配备的,新车的尺寸为4947/2004/1698毫米,轴距为2975毫米,空间上的表现很不错。
长宽高分别为4953×2004×1700mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在51位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在53位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X6搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在90位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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